“随着新翼豹上市，我们也将继续大力开拓市场网络建设，明年斯巴鲁在中国将拥有８５家经销商，其中就包括湖南这个重要市场。”１２月１９日，在斯巴鲁全新十代Ｉｍｐｒｅｚａ翼豹试驾会上，斯巴鲁中国董事、总经理大野圭在接受本报记者专访时透露。
　　
　　谈到斯巴鲁何时国产的问题，大野圭表示，“我们当然希望能够降低成本，让我们的产品更便宜。不过，一个车型国产之前的合理销量应该达到３万台，而这个品牌整体要到５万台才会考虑国产，一个大型工厂则需要１０万台的产量才能存在，斯巴鲁现在考虑的是尽量做好销售和售后服务。”
　　
　　１５年来最入流的翼豹
　　
　　在玩车一族眼中，斯巴鲁翼豹都是性能发烧友的挚爱。翼豹除了是世界拉力赛场上的常胜将军，很多人也都知道一辆翼豹ＳＴｉ足以干掉一辆保时捷ＢＯＸＴＥＲ，所以翼豹一直是高性价比轿跑车的代名词。
　　
　　“新翼豹２．０Ｒ手动挡以不到２０万元的价格，更是成为了斯巴鲁导入中国市场车型中最有价格魅力的一款车型。”大野圭表示。
　　
　　目前，新翼豹三款车型的售价为１９．９８万元至２２．９８万元，在大野圭看来，新翼豹是斯巴鲁车系１５年来最与时俱进的一款车型。
　　
　　２００８年国内销售网络将达８５家
　　
　　大野圭介绍，目前斯巴鲁在全国已经拥有７０余家经销商，在其今年走马上任后，更是主抓网络拓展建设，如把很多１Ｓ店转化为３Ｓ店，提升服务项目和品质，因此，目前已经有６０余家是３Ｓ店。明年上半年，其他剩下的店也都将改为３Ｓ或４Ｓ店。
　　
　　而整个销售网络将达到８５家左右。“湖南市场非常有潜力。”大野圭表示，目前在长沙的湖南海润斯巴鲁特许经销商正在新建４Ｓ店，而对于株洲、湘潭等消费能力活跃的地市，斯巴鲁也正在积极考虑拓展当地的网络。
　　
　　他表示，２００７年度斯巴鲁预计实际销售的数字大致确定为９０００台，远远超过了年初制定的６５００台目标。
　　
　　明年计划销量将过万辆
　　
　　“斯巴鲁在街头还不常见，用公司的话说，斯巴鲁是造给伯乐的。”大野圭表示，在２００８年，斯巴鲁还将至少增加１０家３Ｓ店，其中一半在一级城市，而另外一半则被安置在二级城市。同时，斯巴鲁明年为中国市场排定的计划已经超过了１万辆。